Журнал “Автомобили” в рамках празднования «Дня города» в Москве провел уже пятую ежегодную церемонию награждения победителей конкурса «Лучший спортивный автомобиль года» (конечно же по версии самого журнала «Автомобили»). В конкурсе участвовали только самые быстрые и мощные серийные автомобили ведущих мировых производителей, которые официально представленные в России. Читать о »
Трудный выбор, когда перед тобой находятся два идеальные творения немецкого автопрома, но в борьбе побеждает лутшая и сильнейшая!
У Audi под капотом мотор v8 объемом 4.2 литра и мощностью 350 лошадей, разгон от 0 до 100 за 5.1 с. Читать о »
Выкладываю шпионские фотографии Audi R8 GT3. Фотографии кликабельны!
фотографии Audi R8 GT3 Читать о »
Реально прикольно 
вот и что важнее? девушка или Audi R8?
13 ноября 1933 года на трассе Нюрбургринге впервые тестировали болид Auto Union. В июне 1932 года четыре немецких фирмы Audi, DKW, Chorch и Wanderer создали новую компанию Auto Union. Логотипом компании стали четыре перекрещенных кольца, которые символизировали материнские компании. Стоит отметить, что руководство компании без колебаний привлекло к работе в своем конструкторском бюро Фердинанда Порше, который и разработал первый гоночный болид Auto Union. Машина сразу стала известной благодаря блестящим спортивным достижениям. В последние довоенные годы гонщики команды Auto Union не только получили множество побед, но и установили мировые рекорды скорости. До наших времен «дожила» только марка Audi, которая унаследовала славную историю Auto Union и ее эмблему.