Немецкая тюнинговая компания B&B Automobiletechnik поработала с спорткар-купе Audi TTS и вот что у них вышло: под капот пристроили турбокомпрессор, заменили каталитический нейтрализатор спортивным, модернизировали системы воздушного и масляного охлаждения автомобиля.
Блок управления двухлитровым мотором TFSI также был перепрограммирован. И вышло 362 лошадок и 480 Н/м — 90 сил прибавилось за работы стоимостью 7998 евро!
Нечего пережывать о прожорливости такой тачки - как заверяет сама компания, такой высокой мощности двигателя, средний расход топлива, находится на уровне только 12,3 литра на 100 км.
Выкладываю шпионские фотографии Audi R8 GT3. Фотографии кликабельны!
фотографии Audi R8 GT3 Читать о »
Программа Fifth Gear (конкурент Top Gear), постоянно интригует автопублику новыми интересными сюжетами. Вот например сравнение двух немецких спорткаров - Audi R8 и Porsche Carrera 4S, каждый из которых отдельно уже шедевр. Кто победит в заезде? Кто быстреее? Смотрим в программе Fifth Gear. Читать о »
Компания Audi AG объявила об отзыве с рынков Европы 68 000 автомобилей моделей Audi A6 и Audi Allroad в связи с опасностью утечки топлива из бензобака. Как сообщает пресс-служба немецкого автопроизводителя, отзыв коснется Audi A6 Quattro, выпущенных с 2001 по 2004 год и оснащенных 2,7-, 2,8- или 3,0-литровым двигателем, а также Audi Allroad Quattro 2001-2005 гг. выпуска с 2,7- или 4-2-литровым мотором.
По данным Audi, причиной утечки топлива может стать старение пластика, из которого изготовлены детали клапана бензобака
Вот вам и сервис Audi - Вы купили у нас автомбиль Audi Allroad Quattro в 2004 году и возможно у вас уже устарел пластик на клапане бензобака - будьте любезны и наведайтесь в сервисный центр Audi для бесплатной замени. Спасибо за внимание 
.
Начиная с 30 мая 2008 года дилеры компании начнут рассылку клиентам писем с приглашением приехать в сервисные центры для бесплатной замены дефектных элементов.
