Извините за не очень качественное видео, но чувак снимал все происходящее на свой мобильный телефон, да еще и находясь за рулем BMW. Интересно - кошка не погрызла кожаные сиденья своей хозяйке? (наверное именно хозяйке, хозяин бы с медведем ездил 
)
З.Ы. Умом Россию не понять…
Да-да, именно таким сегодня считается официальное графическое изображение Audi.
Всемирно известная эмблема Auto Union появилась ещё в 1932 году и означала союз четырёх немецких автопроизводителей: Audi, DKW, Horch и Wanderer.
С тех пор прошло уже 77 лет , но и ныне «четыре кольца» остаются символом того сотрудничества и технологий. Теперь их немного осовременили.
«Движение вперёд благодаря технологиям» — так с немецкого переводится девиз автомобильного производителя из Ингольштадта (Vorsprung durch Technik). Читать о »
Все мы помним первую часть известного фильма, снятого на основании комикса, и его главного героя - Роберта Дауни-младший, с ветерком катавшегося на спорткаре Audi R8. Также будет и во второй части: папарацци таки удалось снять во время съемок фильма новую Audi R8 V10 Spider - о которой ничего не было известно до этого.
Автомобиль официально представят только на автосалоне во Франкфурте (Германия) осенью, а вот участие в съемках известного фильма станет для спортивной красотки самой лучшей рекламой.
Этот кабриолет получит только наиболее мощный двигатель со всех устанавливаемых на Audi R8 - 5,2-литровый V10 разработки компании Lamborghini (входящей как и Audi в концерн Volkswagen). Мощность такого агрегата - 525 подкапотных лошадок!
Одно но - через увеличение веса автомобиля (кабриолету надо будет укрепить кузов) Audi R8 V10 Spider будет немного медленней разгоняться до 100 км / ч - за 4,1 секунд, а максимальная скорость возможно будет составлять 290 км / ч.
Хотя премьера кабриолета Audi R8 V10 Spiderи запланировано на осень, продажи начнутся лишь со второй половины следующего года. И еще - цена Audi R8 V10 Spider будет около 120 000 евро…
Немецкая тюнинговая компания B&B Automobiletechnik поработала с спорткар-купе Audi TTS и вот что у них вышло: под капот пристроили турбокомпрессор, заменили каталитический нейтрализатор спортивным, модернизировали системы воздушного и масляного охлаждения автомобиля.
Блок управления двухлитровым мотором TFSI также был перепрограммирован. И вышло 362 лошадок и 480 Н/м — 90 сил прибавилось за работы стоимостью 7998 евро!
Нечего пережывать о прожорливости такой тачки - как заверяет сама компания, такой высокой мощности двигателя, средний расход топлива, находится на уровне только 12,3 литра на 100 км.
Audi TT-S в США будет стоит от 45 500 долларов
Audi сегодня объявила о том, что цена на американскую версию Audi TT-S будет начинаться с 45 500 долларов за Audi TT-S Coupe и с 47 500 долларов за кабриолет Audi TT-S Roadster.
Модель Audi TT-S возглавит уже существующую линейку моделей Audi TT 2.0T и Audi TT 3.2, а ее 2-литровый турбированный двигатель TFSI с непосредственным впрыском будет иметь мощность 265 л.с. и максимальный крутящий момент 350 Нм.
Это на 15 л.с. и 30 Нм больше, чем у Audi TT 3.2L V6. Audi TT-S Coupe разгоняется с места до 97 км/час за 4,9 секунды и развивает максимальную скорость в 250 км/час. За свои деньги покупатели также получат трансмиссию с двойным сцеплением Stronic, спортивную подвеску и фирменный полный привод.
Если все предложенное для тебя – недостаточно быстро, обрати свое внимание на Audi TT-RS . В Штатах ее пока не продают, но когда начнут, можно ожидать наличия 2,5-литрового 5-цилиндрового TFSI, 340 л.с. и 447 Нм тяги. Также в комплекте будут присутствовать 6-ступенчатая ручная коробка передач и полный привод. Время разгона с места до 97 км/час составит 4,5 секунды. Цена, естественно, тоже подрастет.