В новом веке Porsche стал больше акцентовать себя и свои автомобили не как изысканные и уникальные спортивные екземпляры, а масовый производитель.
Даже сам председатель концерна Volkswagen AG Фердинанд Пих не отрицает, что Cayenne и Panamera – прекрасные автомобили, но эти модели сделаны совершенно не в духе самой компании Порше. Компанию надо вернуть к традициям - так он считает. Читать о »
Да-да, именно таким сегодня считается официальное графическое изображение Audi.
Всемирно известная эмблема Auto Union появилась ещё в 1932 году и означала союз четырёх немецких автопроизводителей: Audi, DKW, Horch и Wanderer.
С тех пор прошло уже 77 лет , но и ныне «четыре кольца» остаются символом того сотрудничества и технологий. Теперь их немного осовременили.
«Движение вперёд благодаря технологиям» — так с немецкого переводится девиз автомобильного производителя из Ингольштадта (Vorsprung durch Technik). Читать о »
Хочешь смотреть на автомобиль любимой марки всегда, даже на рабочем месте?
Тогда эта Красная Ауди ТТ Audi TT -специально для тебя!
Щелчек по изображению - “Установить как фоновое изображение” и наслаждайся 
Audi TT-S в США будет стоит от 45 500 долларов
Audi сегодня объявила о том, что цена на американскую версию Audi TT-S будет начинаться с 45 500 долларов за Audi TT-S Coupe и с 47 500 долларов за кабриолет Audi TT-S Roadster.
Модель Audi TT-S возглавит уже существующую линейку моделей Audi TT 2.0T и Audi TT 3.2, а ее 2-литровый турбированный двигатель TFSI с непосредственным впрыском будет иметь мощность 265 л.с. и максимальный крутящий момент 350 Нм.
Это на 15 л.с. и 30 Нм больше, чем у Audi TT 3.2L V6. Audi TT-S Coupe разгоняется с места до 97 км/час за 4,9 секунды и развивает максимальную скорость в 250 км/час. За свои деньги покупатели также получат трансмиссию с двойным сцеплением Stronic, спортивную подвеску и фирменный полный привод.
Если все предложенное для тебя – недостаточно быстро, обрати свое внимание на Audi TT-RS . В Штатах ее пока не продают, но когда начнут, можно ожидать наличия 2,5-литрового 5-цилиндрового TFSI, 340 л.с. и 447 Нм тяги. Также в комплекте будут присутствовать 6-ступенчатая ручная коробка передач и полный привод. Время разгона с места до 97 км/час составит 4,5 секунды. Цена, естественно, тоже подрастет.
Фотографы-шпионы “поймали” прототип серийной версии Audi TT Clubsport Quattro во время испытаний в Ингольштадте. Премьера концепта модели состоялась осенью прошлого года на международной автовыставке в Эссене. Прототип TT Clubsport Quattro обзавелся дверными ручками, более высоким отсекателем воздуха, дополнительным стоп-сигналом и большими боковыми зеркалами заднего вида.
Концепт Clubsport получил 300-сильный двигатель, “позаимствованный” у Audi S3, а каким мотором будут оснащать серийную версию, пока неизвестно